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<!DOCTYPE html>

<title>April Fool</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">April Fool</span></h1>

</header>

</div>

<caption style="background:#000080; color:#F8F9FA; border-color:#B9BEC4;; font-weight:bold;"><i>April Fool</i>

</caption>

<td>

<th colspan="2" style="background:#000080; color:#F8F9FA; border-color:#B9BEC4;">Schiffsdaten

</th></tr>

<tr>

<td style="width:40%; border-color: #FFFFFF">Flagge

</td>

<td style="width:60%; border-color: #FFFFFF"><span style="display:none">Vereinigte Staaten</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten"></a></span> <a href="Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten">Vereinigte Staaten</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="width:40%; border-color: #FFFFFF">Indienststellung

</td>

<td style="width:60%; border-color: #FFFFFF">1968

</td></tr>

</tbody></table>

</td></tr>

<tr>

<td>

<th colspan="2" style="background:#000080; color:#F8F9FA; border-color:#B9BEC4;">Schiffsmaße und Besatzung

</th></tr>

<tr>

<td style="width:40%; border-color:#FFFFFF"><a href="Schiffsma%C3%9Fe#Längenangaben" title="Schiffsmaße">Länge</a>

</td>

</td></tr>

<tr>

<td style="width:40%; border-color:#FFFFFF"><a href="Schiffsma%C3%9Fe#Längenangaben" title="Schiffsmaße">Breite</a>

</td>

<td style="width:60%; border-color:#FFFFFF">1,52 m

</td></tr>

<tr>

<td style="width:40%; border-color:#FFFFFF"><a href="Tiefgang" title="Tiefgang">Tiefgang</a> (max.)

</td>

<td style="width:60%; border-color:#FFFFFF">0,48 m

</td></tr>

<tr>

<td style="width:40%; border-color:#FFFFFF"><a href="Schiffsma%C3%9Fe#Verdrängung" title="Schiffsmaße">Verdrängung</a>

</td>

<td style="width:60%; border-color:#FFFFFF">0,5543 t

</td></tr>

</tbody></table>

</td></tr>

<tr>

<td>

<th colspan="2" style="background:#000080; color:#F8F9FA; border-color:#B9BEC4;">Takelung und Rigg

</th></tr>

<tr>

<td style="width:40%; border-color: #FFFFFF">Anzahl <a href="Schiffsmast" title="Schiffsmast">Masten</a>

</td>

<td style="width:60%; border-color: #FFFFFF">1

</td></tr>

<tr>

<td style="width:40%; border-color: #FFFFFF">Anzahl Segel

</td>

<td style="width:60%; border-color: #FFFFFF">1

</td></tr>

</tbody></table>

</td></tr>

</tbody></table>

<p>Die <i><b>April Fool</b></i> (<a href="Englische_Sprache" title="Englische Sprache">englisch</a>: „<a href="Aprilscherz" title="Aprilscherz">Aprilscherz</a>“ oder „April April!“) ist ein etwa 1,80 Meter langes <a href="Segelboot" title="Segelboot">Segelboot</a>, das 1968 als bis dahin kürzestes Segelboot einen Ozean – den <a href="Atlantischer_Ozean" title="Atlantischer Ozean">Atlantik</a> – überquerte (das bis heute am Bootsvolumen gemessen kleinste Boot, das den Atlantik überquerte, ist das <a href="Klepper_Faltbootwerft" title="Klepper Faltbootwerft">Klepper</a>-Faltboot von <a href="Hannes_Lindemann" title="Hannes Lindemann">Hannes Lindemann</a>). Die <i>April Fool</i> hält bis heute <small>(Stand 2006)</small> den Rekord für die schnellste Ozeanüberquerung eines Bootes von weniger als drei Metern Länge.

</p><p>Die Mini-<a href="Yacht" title="Yacht">Yacht</a> mit nur einem Segel ließ der US-Amerikaner Hugo Vihlen (* 1932), ein <a href="Delta_Air_Lines" title="Delta Air Lines">Delta-Airlines</a>-Pilot und <a href="United_States_Army_Air_Forces" title="United States Army Air Forces">Luftwaffe</a>-Veteran des <a href="Koreakrieg" title="Koreakrieg">Koreakriegs</a>, bei Edwin H. Mairs bauen. Obwohl die <a href="United_States_Coast_Guard" title="United States Coast Guard">US-amerikanische Küstenwache</a>, die das Boot für zu klein und ungeeignet hielt, Vihlen davon abzubringen versucht hatte,<sup id="cite_ref-sun_1-0" class="reference"><a href="#cite_note-sun-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> segelte er die <i>April Fool</i> 1968 nonstop allein über den Atlantik. Am 29. März lief Vihlen von <a href="Casablanca" title="Casablanca">Casablanca</a> (Marokko) mit Ziel <a href="Florida" title="Florida">Florida</a> aus. Ausgerüstet war die <i>April Fool</i> mit einem Funkgerät, dessen Sendefunktion allerdings vor der Ankunft ausfiel, und einem <a href="Sextant" title="Sextant">Sextanten</a>. Nach einer Grundberührung auf einem kubanischen Riff sichtete Vihlen am 20. Juni die Küste von Florida. Er hatte geplant, in seiner Heimatstadt <a href="Homestead_(Florida)" title="Homestead (Florida)">Homestead</a> anzulegen, ein ablandiger Wind und der <a href="Golfstrom" title="Golfstrom">Golfstrom</a> trieben ihn aber bis vor die Küste von <a href="Delray_Beach" title="Delray Beach">Delray Beach</a> (<a href="Palm_Beach_County" title="Palm Beach County">Palm Beach County</a>). Die <i>April Fool</i> war nur noch 22 <a href="Seemeile" title="Seemeile">Seemeilen</a> vom Land entfernt, als sie die letzte Strecke von der Küstenwache, die unter anderem durch den ausbleibenden Funkverkehr beunruhigt war, in den Hafen geschleppt wurde. Vihlen gab später an, er habe das allerdings nur auf Drängen der Küstenwache zugelassen, denn er habe seine Position gekannt, und die <i>April Fool</i> habe keiner Hilfe bedurft.<sup id="cite_ref-sun_1-1" class="reference"><a href="#cite_note-sun-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Für die Wertung der Rekordfahrt war das Abschleppen jedenfalls unerheblich: Vihlen hatte die <a href="Bahamas" title="Bahamas">Bahamas</a> bereits passiert und damit offiziell den Atlantik allein überquert. 84 Tage hatte die <i>April Fool</i> von Casablanca nach Florida gebraucht. Damit gelang ihr die schnellste Ozeanüberquerung eines Bootes unter drei Metern. Vor allem aber hielt sie bis 1993 den Rekord für das kleinste Boot, das jemals den Atlantik überquert hat.

</p><p>1993 wurde der Rekord von dem Boot <i>Verahugh</i> des Briten Tom McNally unterboten, das nur 1,64 m (5 <a href="Fu%C3%9F_(Einheit)" title="Fuß (Einheit)">Fuß</a> 4,5 <a href="Zoll_(Einheit)" title="Zoll (Einheit)">Zoll</a>) lang war. Kurz darauf holte sich Vihlen den Rekord mit einem noch kleineren Boot – der 1,63 m (5 Fuß 4 Zoll) langen <i>Father's Day</i> (nicht zu verwechseln mit der 61 Fuß langen gleichnamigen Motorjacht, die sich Vihlen später kaufte) – zurück, das er vom kanadischen <a href="St._John%E2%80%99s_(Neufundland)" title="St. John’s (Neufundland)">St. John’s (Neufundland)</a> in den Hafen der englischen Stadt <a href="Falmouth_(Cornwall)" title="Falmouth (Cornwall)">Falmouth</a> segelte, in dem er am 26. September 1993 eintraf (beschrieben im Buch <i>The Stormy Voyage of Father's Day</i>). Die Ausrüstung mit einem GPS, einem Wasserzubereiter, einem <a href="Ultrakurzwelle" title="Ultrakurzwelle">UKW</a>- sowie einem <a href="Einseitenbandmodulation" title="Einseitenbandmodulation">SSB</a>-Amateurfunkgerät und <a href="Solarmodul" title="Solarmodul">Solarpanelen</a> (die aufgrund des schlechten Wetters allerdings kaum einsetzbar waren) war auf der <i>Father's Day</i>, die Vihlen 2006 dem britischen <a href="National_Maritime_Museum" title="National Maritime Museum">National Maritime Museum</a> übergab, also bereits sehr viel moderner als noch auf der <i>April Fool</i>. Beide der jüngeren Atlantiküberquerungen dauerten allerdings länger als die Fahrt der <i>April Fool</i>: Die <i>Father's Day</i> brauchte 105 Tage, Tom McNallys <i>Verahugh</i> sogar 113 Tage.<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> So steht der Geschwindigkeitsrekord der <i>April Fool</i> bis heute: Bisher ist es keinem Boot unter drei Metern gelungen, einen Ozean schneller zu überqueren als Vihlens Mini-Yacht.

</p><p>Bis 2007 befand sich die <i>April Fool</i> auf der Veranda eines „Coffeeshops“ zwischen Miami und <a href="Key_West" title="Key West">Key West</a>,<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> bis sie restauriert und ins <a href="Mariners%E2%80%99_Museum" title="Mariners’ Museum">Mariners’ Museum</a> in Newport News, <a href="Virginia" title="Virginia">Virginia</a>, überführt wurde.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Schiffsdaten">Schiffsdaten</h2></div>

<ul><li>Kennzeichen: FL 4359 AH</li>

<li><a href="Schiffsma%C3%9Fe#Längenangaben" title="Schiffsmaße">Länge über alles (Lüa)</a>: 1,80 m (5 <a href="Fu%C3%9F_(Einheit)" title="Fuß (Einheit)">Fuß</a> 11 <a href="Zoll_(Einheit)" title="Zoll (Einheit)">Zoll</a>)</li>

<li><a href="Schiffsma%C3%9Fe#Längenangaben" title="Schiffsmaße">Länge Wasserlinie (LWL)</a>: 1,78 m (5 Fuß 11 Zoll)</li>

<li><a href="Schiffsma%C3%9Fe#Längenangaben" title="Schiffsmaße">Breite über alles</a>: 1,52 m (5 Fuß)</li>

<li><a href="Tiefgang" title="Tiefgang">Tiefgang</a>: 0,48 m (1 Fuß 7 Zoll)</li>

<li><a href="Schiffsma%C3%9Fe#Verdrängung" title="Schiffsmaße">Verdrängung</a>: 554,3 kg (1222 <a href="Pfund" title="Pfund">Pfund</a>)</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li>Richard Henderson (1984): <i>Einhandsegeln. Techniken und Erfahrungen.</i> Delius Klasing. ISBN 978-3768802550.</li>

<li>Hugo Vihlen (1971): <i>April Fool: Or, How I sailed from Casablanca to Florida in a six-foot boat.</i> Follett. (englisch)</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://news.bbc.co.uk/1/hi/england/cornwall/5396576.stm">zum Vergleich: Foto der <i>Father's Day</i> auf bbc.co.uk</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://iscc.marinersmuseum.org/watercraft/april-fool/"><i>April Fool</i></a> im <a href="Mariners%E2%80%99_Museum" title="Mariners’ Museum">Mariners’ Museum</a> in Newport News, <a href="Virginia" title="Virginia">Virginia</a>.</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Fußnoten"><span id="Fu.C3.9Fnoten"></span>Fußnoten</h2></div>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .webarchiv-memento a{color:inherit}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20070929205201/http://www.community-newspapers.com/archives/sunnyvalesun/20041027/sv-cover.shtml">Sarmishta Ramesh (27. October 2004): Fathom This: Hugo Vihlen broke the world record. <i>The Sun</i> in Sunnyvale, California. abgedruckt auf community-newspapers.com</a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> des <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r250917974">

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-position:center right!important;background-repeat:no-repeat!important}body.skin-minerva .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("./_mw_/OOjs_UI_icon_external-link-ltr-progressive.svg")!important;background-size:10px!important;padding-right:13px!important}body.skin-timeless .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a,body.skin-monobook .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("./_mw_/MediaWiki_external_link_icon.svg")!important;padding-right:13px!important}body.skin-vector .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("./_mw_/Link.ernal-small-ltr-progressive.svg")!important;background-size:0.857em!important;padding-right:1em!important}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.community-newspapers.com%2Farchives%2Fsunnyvalesun%2F20041027%2Fsv-cover.shtml">Originals</a></span> vom 29. September 2007 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>) <small class="archiv-bot"><span class="wp_boppel noviewer" aria-hidden="true" role="presentation"><span typeof="mw:File"><span title="i"></span></span></span> <b>Info:</b> Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.</small><span style="display:none"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://IABotmemento.invalid/http://www.community-newspapers.com/archives/sunnyvalesun/20041027/sv-cover.shtml">@1</a></span><span style="display:none"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.community-newspapers.com/archives/sunnyvalesun/20041027/sv-cover.shtml">@2</a></span><span style="display:none">Vorlage:Webachiv/IABot/www.community-newspapers.com</span> (englisch) (abgerufen 4. Februar 2007)</span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.wbutler.com/Stories/tom_mcnally.htm">William A. Butler: <i>The Indestructable Tom McNally</i>.</a> (englisch) (abgerufen 5. Februar 2007)</span>

</li>

<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://allein-auf-see.de/content/atlantik/logbuch/2006-05-30/2006-05-30_aprilfool_frame.html">Johannes Erdmann: <i>30. Mai 2006 – Miami erreicht: Die Maverick ist in den USA!</i> auf www.allein-auf-see.de</a> (abgerufen 4. Februar 2007)<br>anders hingegen lautet ein Sun-Artikel (2004): dort ist von einer „Mall“ in Florida die Rede.</span>

</li>

</ol></div><div><div class="zim-footer">

Dieser Artikel wurde von <a class="external text" title="Zuletzt bearbeitet am 2025-11-25" href="https://de.wikipedia.org/wiki/?title=April_Fool&oldid=261863997">Wikipedia</a> herausgegeben. Der Text ist unter <a class="external text" href="https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.de">Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0</a> verfügbar, sofern nicht anders angegeben. Für die Mediendateien können zusätzliche Bedingungen gelten.

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